SECCION BARCO SAN FRANCISCO

* Kit de madera de construccion tradicional representando la seccion transversal tambien llamada seccion maestra con el palo mayor.* Todo en maderas nobles: sapely, nogal americano y tilo.* Costillas troqueladas de fábrica.* Doble forro de casco.* Piezas principales cortadas de fabrica por laser.* Cañones, anclas, y ornamentacion en laton torneado y/o metal fino de fundicion.* Libro de montaje a todo color en una edicion supercuidada como nunca antes has visto en 6 idiomas (incluido español) y con infinidad de fotografias paso a paso de todo el proceso.* Todo el piecerío fino ordenado y clasificado en estuches de plastico transparentes con compartimentos separados y tapa con cierre de seguridad. Gran comodidad para localizar cada pieza.El acabado de serie que Artesania Latina sugiere en el casco de este modelo es el tradicional de madera vista, para ser barnizada y /o pintada. Un acabado elegante y sencillo de ejecución.BREVE HISTORIA:El galeón San Francisco fue construido hacia 1585, sus características eran: 915 toneladas, 35 m de eslora y 10 m de manga.Estaba armado con 22 cañones (18 de bronce y 6 de hierro) y su tripulación era de 67 hombres de mar y 127 soldados.Sus tres niveles de cubierta, la riqueza de su equipamiento y su aspecto imponente y robusto hacen del San Francisco un modelo verdaderamente espléndido.Cuando la nave capitana de Pedro de Valdés fue capturada con él a bordo, el San Francisco paso a ser la nave capitana de la Escuadra de Andalucía, ahora al mando de Diego Enríquez.Tras hacer el viaje de regreso vía Escocia y el Atlántico entró en el puerto de Santander el 20 de septiembre de 1588.Existen referencias asimismo de un galeón San Francisco, nave capitana de la Armada a Nueva España de 1596 de Alonso de Flores.Este buque fue hundido en la Bahía de Cádiz el 2 de Julio de 1596 durante el ataque de la flota inglesa del Duque de Essex.